منشا توربوشارژر
در پایان 19هفتم قرن گذشته، سلف توربوشارژر توسط گوتلیب دایملر در سال 1885 تأسیس شد. از یک کمپرسور برای وارد کردن هوا به موتور احتراق داخلی استفاده می کند. توسعه سریع صنعتیکشورهای اروپایی یا آمریکا قبلاً این کار را انجام داده اند 100 سال پیش راهی برای ورود هوای بیشتری به موتور برای بهبود راندمان احتراق پیدا کرد.
آخرین تکنولوژی صنعتی در اوایل 20هفتم قرن اول همیشه در زمینه نظامی کاربرد داشت. به خصوص در دو دهه پس از جنگ جهانی دوم، فناوری صنعتی به سرعت توسعه یافته است که پایه محکمی برای پیشرفت توربوشارژر ایجاد کرده است. در زمینه هوانوردی، به دلیل اینکه تمام موتورهای ملخی اولیه از موتورهای پیستونی رفت و برگشتی استفاده می کردند، مقدار زیادی مخلوط که هوا را با سوخت ترکیب می کرد مورد نیاز بود. با این حال، با افزایش ارتفاع، هوا رقیق‌تر می‌شود که باعث می‌شود حداکثر ارتفاع صعود برای هواپیما محدود شود. در آن زمان، مهندسان سعی کردند با استفاده از ابزار مکانیکی اضافی، هوای بیشتری را وارد اتاقک کنند تا قدرت هواپیما در ارتفاع بالا حل شود.
با پایان جنگ جهانی دوم، مقدار زیادی از فناوری های نظامی به تدریج در توانایی های تولید انبوه به کار گرفته شد. پس اولین خودروی مجهز به توربوشارژر در جهان کدام است؟ اولین مدل با توربوشارژر با گاز خروجی اگزوز اولدزموبیل جت فایر ساخت ایالات متحده آمریکا در 1962. دیگری شورلت کورور مونزا است که در همان سال تولید شد.
در دهه 1980، توسعه فناوری خودرو باعث ایجاد توربوشارژر شدصنعت محبوب تر است. امروزه توربوشارژر را می توان در خودروهای کوچک، خودروهای تجاری بزرگ و ماشین آلات بزرگ مشاهده کرد. نوآوری و توسعه توربوشارژر همچنین پایه محکمی برای عصر طلایی آینده خودروهای با عملکرد بالا ایجاد کرد.